在新能源赛道竞争愈发激烈的大环境中，造车新势力与背靠传统车企的新能源车企之间的竞争格局已悄然转变。小鹏汽车公布多个方面数据显示，5月交付新车7506辆，环比增长6%，同比下滑25.87%。根据小鹏汽车一季报，总收入为40.3亿元，同比下降45.9%；净利亏损23.4亿元，去年同期净亏损17亿元。一季度毛利率为1.7%，去年同期毛利率为12.2%

  2024年04月13日，伊利是本次杭州亚运会的乳制品独家供应商。虽然是亚运会，伊利依然签约了包括中国飞人苏炳添、篮球运动员周琦、游泳运动员张雨霏、跳水运动员全红婵等十多位知名体育明星，并成为中国国家攀岩队官方合作伙伴。伊利还同步推出了包括金典、甄稀、欣活、舒化等亚运定制新品。

  河洛《侠之道》口碑下滑武侠新作正在开发2022-04-02 16:06·游戏细品堂近日玩家们迎来了期待已久的《侠之道》第三年内容的更新《侠之道》是由河洛工作室推出的一款回合制RPG游戏玩家将在游戏中扮演初入武林但身怀绝技的少年拜入侠隐阁追求刀光剑影、快意恩仇的侠客之道在此前河洛工作室更新第三年的公告一经发布就在游戏界引起了众多玩家的热议许多玩家都表示辛辛苦苦等了几年终于盼到了第三年内容的更新对此非常期待但期望越大玩家对第三年内容质量的要求就越高第三年内容正式推出后《侠之道》近期的好评率仅仅只有80%左右相比于总体的90%口碑确实会降低由此我们显而易见尽管大部分玩家对更新的第三年内容表示满意但还是有不少玩家给出了差评那么究竟是何原因导致《侠之道》的口碑下滑呢通过对玩家们反馈的分析我认为大致有以下几点原因：第一点没有后宫这是差评玩家反馈最多的原因玩家在一档游戏中只能够与一个角色发展恋情并且由于与角色发展恋情需要从游戏开始便与其建立好感因此玩家想要体验所有的恋爱剧情就要花费大量时间开十几个档不过大部分玩家认为当一个一生一世只爱一人的侠客也是一个不错的选择第二点战斗体验不佳许多玩家原本期待第一和第二年的某些冗长的战斗流程能够在第三年得到优化但第三年的战斗流程依旧冗长并且可操作性低这就导致了很多战斗会给玩家带来无趣感与厌倦感另外战斗中的BUFF过于强势也导致玩家通过养成获得的成就感变得更少第三点剧情内容少玩家们本以为《侠之道》在第一年和第二年埋下的大部分伏笔会在第三年中进行总结回收但第三年的内容总体较少所以对伏笔的回收也确实不多甚至结局也只是一笔带过第四点BUG较多不少玩家在更新后常常会出现无法响应甚至黑屏的状况不只是差评玩家就连好评玩家中也有不少玩家反馈游戏BUG多不过被智冠背刺工作室人手不足再加上当今疫情的影响河洛工作室一路走来也是非常不容易希望河洛在之后能够不辜负玩家们的包容与期待积极与玩家们沟通一直在优化《侠之道》的内容近期除了《侠之道》的更新外河洛工作室还公布了两款新作一款为武侠风卡牌构筑游戏《天外武林》另一款则是融入经营和推理元素并且具有纯正武侠血统的单机RPG游戏并且这款新作目前已确定进入研发攻坚阶段喜欢武侠游戏的玩家也可以好好期待一下

  新春值得推荐的10款新能源车丨中国品牌篇2020-01-25 11:57·车市红点对于买车的用户来说，2020年无疑又将是新能源大年！随着各地陆续推出的新能源解绑政策，为大家带来选车和用车的极大便利性；而超低的用车成本，以及不断完备的充电基础设施网络，如今买新能源车的优势已经十分明显。那么，2020年想要买一台新能源车的朋友们来说，又有哪些值得一看的车型，如何选才能不被套路？红点新能源赶在新春之际，特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型，供大家选车时参考。如果说放在油车时代，合资以上代表着品质和格调，那么在新能源时代，相信我们大家早已扭转了这种看法。作为全世界纯电动第一大国，如今的国产品牌新能源车可谓是很值得一看，不仅是长续航的绝对引领者，还拥有着合资品牌不具备的超高性价比，这也是红点新能源为大家推荐国产品牌新能源车的原因。话不多说，我们这就进入推荐环节。BEIJING-EU7官方指导价：15.99-17.59万元推荐关键词：超长续航、中级轿车、智能互联作为使用“ BEIJING ”车标的首款纯电轿车，EU7定位中型车，拥有3个配置的车型，补贴后售价为15.99-17.59万元，三款车型的NEDC续航能力均为451km。从续航方面来说，NEDC 综合工况续航 451 km的表现不管是商务用车、日常上下班通勤还是周末外出郊游均可轻松应对。车身尺寸上来看，EU7长宽高分别为：4805/1835/1528 mm，轴距 2785 mm，较大的个头，也为EU7带来了宜商宜家的宽敞空间。配置上虽算不上十全大补，但是也是相当的有诚意。定速巡航控制管理系统（ CCS ）、侧气帘、手机无线充电，雨量感应雨刷、DVR 行车记录仪、自动大灯、皮质座椅、全景影像系统（ AVM ）、变道辅助系统（ SVA ）、车道偏离预警系统（ LDW ）、低速动态物体识别（ MOD ）和盲点监测系统（ BSD ）等等，兼顾了舒适与科技。动力和储能方面，EU7采用由北汽新能源自主研发永磁同步电机，160kW最大输出功率，最大扭矩达到300N·m，百公里加速仅需8.4s。电池容量为60.225kWh，常温状态下，快充 30 % ~ 80 %电量小于等于30 min，慢充0% ~ 100 %电量需要小于等于10 h。几何A官方指导价：15-19万元推荐关键词：长续航、简约设计、配置丰富外观方面，几何A流畅的车身线条可以说十分的亮眼，低至0.237Cd的风阻系数也成为了该车的一大看点。车身尺寸方面，几何A的长宽高为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感。黑白灰主打的几何A内饰，透露着浓烈的北欧极简设计风。两幅式的平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等，也让这款车科技感满满。配置方面，几何A也毫不吝啬。不仅配备了同级独有的L2 Plus的自动驾驶系统，还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置。同时几何A搭配ITCS 3.0电池智能温控管理系统，可以实时监测电池系统和电机的温度，并在-30°到55°温度区间实现智能温控，确保电池性能，因此几何A要比常规纯电动汽车电池普遍的-20度的工作时候的温度有更好的耐寒能力。综合看来，20万想买一款有格调的长续航轿车，几何A你不容错过。Aion LX官方指导价：24.96-34.96万元推荐关键词：L3级无人驾驶、长续航、配置丰富在Aion S爆火之后，Aion LX无疑是广汽新能源的又一重磅产品，最高650km综合续航，最快3.9秒破百的数据，让我们正真看到了国产与特斯拉一较高下的潜力。由于使用了宁德时代最新的NCM811电池组，Aion LX的80版车型，最高续航能够达到650km，对于远途出行的用户来说，无疑是一大福音，从此再无里程焦虑！而80D Max高性能版本的车型，则拥有3.9秒的恐怖加速性能。车身尺寸上，Aion LX的长宽高分别为：4786/1935/1685mm，轴距达到2920mm，属于一款中型SUV，超大的个头，让内部空间十分的宽适。配置方面，Aion LX全系标配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体触控屏、OTA在线升级、主驾驶座椅通风、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度可调以及可开启全景天窗等诸多实用功能。最值得一看的还是无人驾驶功能，Aion LX率先搭载了广汽新能源最新的ADiGO 3.0智驾互联系统，该系统支持L3级别的无人驾驶。长安新能源E-Pro官方指导价：10.69-12.69万元推荐关键词：时尚造型、强劲动力、操控出色电芯终身质保政策（等效于10年30万公里，且不限首购用户），单单看到这条上市时的政策，便可以将长安新能源E-Pro列入靠谱候选名单，对于担心电池问题的消费者而言，这无疑是为自己的用车生活上了保险。车身尺寸方面，长安新能源E-Pro长宽高分别为：4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。全新的设计语言，搭配小巧的车身，让这台车的辨识度非常高。配置上，7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏，同时支持双屏互动，此外，该车全系标配新新一代博世9.3电子车身稳定系统，在操控表现上十分值得期待。动力方面，新车搭载了一台上限功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航能力。充电方面，官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池的电量从0充至100%需要8.7小时。比亚迪 宋 EV官方指导价：18.99-21.99万元推荐关键词：长续航、配置丰富比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯，加上造型十分运动的前保险杠，令宋车系的整个前脸充满了活力。而细节上，燃油、混动和纯电三种版本车型通过不一样的风格的进气格栅区分开来。车身尺寸方面，宋DM和EV版的车身长度为4600mm，轴距为2660mm，尺寸一点不小，空间表现自然也不需要担心。配置方面，宋EV500还配备了大液晶仪表盘、全景天窗、座椅通风/加热、胎压监测、ESP车辆稳态控制系统、PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置。另外其新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等主动安全配置。宋EV 500则搭载了一台上限功率为160kW（218PS），最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统，并支持60kW快充，这在某种程度上预示着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航能力为500km。欧拉R1官方指导价：7.18-7.98万元推荐关键词：造型可爱、代步神器车身尺寸上，欧拉R1的长宽高分别为：3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。动力部分，欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米，33千瓦时的电池组可为其提供351公里的纯电续航能力。在这个价位这个级别的新能源汽车市场里，综合产品力来看，欧拉R1会是一款有着极超高的性价比的车型，并且十分适宜于作为城市代步使用。蔚来ES6官方指导价：35.80-54.80万元推荐关键词：豪华感、高性能作为中国品牌中目前走豪华路线开始，蔚来便已经崭露头角。但显然ES8并非最好的蔚来，在有了ES8的经验之后，更成熟的ES6应运而生，于是蔚来的主力大旗顺利交接。ES6首发纪念版提供NIO Pilot完整功能，包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。在动力方面，ES6首发纪念版采用的70kWh电池包，最大输出功率为400kW，最大扭矩能达到725Nm，百公里加速时间为5.1秒，NEDC工况下续航里程则为430km。此外，蔚来提供84kWh电池包供选装，选装之后的续航最高可达610km。作为对标特斯拉的国产品牌，目前来看蔚来无疑是非常成功的，在车型的打造上拥有非常多独具特色的亮点，如果你渴望科技新潮，又对中国品牌满怀期待，不妨多了解一下ES6。长安欧尚X7 EV官方指导价：未公布推荐关键词：性价比、丰富配置作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一，长安欧尚X7 EV凭借出色的产品性能在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上崭露头角。外观上采用了“仿生自然”设计理念，使车与自然融为一体，更是获得了国际CMF设计奖；在汽车的内部得益于2780mm的超长轴距，欧尚X7 EV有很大的内部空间，搭配上360°软包呵护的座舱以及面料厚度达到8mm的超纤维太空皮质座椅，打造出了最舒适的驾乘体验。长安欧尚X7 EV搭载的是204马力（150千瓦）的TZ220XS-EP15031驱动电机，电池来源则是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。长安欧尚X7 EV的动力满电状态续航里程可达405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能满足城市代步和一般长途所需。此外，长安欧尚X7 EV还搭载了On Style 2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制管理系统等智能化配置，能够说是“节能与性能平衡，智能与安全兼顾”。新宝骏E300官方指导价：未公布推荐关键词：性价比、丰富配置宝骏旗下的E100以及E200两款车，其实际销量遥遥领先，受到了不少消费者的好评。如今宝骏似乎想要趁热打铁，推出了第三款微型纯电动车E300。1月13日晚，上汽通用五菱官方宣布旗下定位于微型纯电动车的E300正式亮相，但官方尚未公布具体的上市时间。据悉新车将会提供有单排两座版以及双排三座版两个版本，动力系统部分将会搭载一台最大输出功率为39马力的电动机，具体的续航成绩目前仍未得知。依据这一些内容也可以得知，E300仍然会是主攻低价、城市代步等，瞄准的更多的是年轻一代消费者。是否值得期待？个人觉得还是十分值得期待的。宝骏在这类微型纯电动车上已经有了一定的经验，如今推出的第三款产品势必也会给我们大家带来一些惊喜。最明显的便是，在外形设计上，E300似乎又进了一步，简约小巧还不失科技感，相信会深得年轻一代消费者的喜爱。东风启辰D60 EV官方指导价：13.78-15.38万元推荐关键词：性价比、丰富配置拥有日产背书的东风启辰，在新能源车这件事儿上，显然很好的传承了日产的优良传统。补贴后13.78万元起售，且工况续航达到481km，单从价格上来看，这样的价格买到一辆“日产品质”的新能源车，性价比依旧很高的。启辰D60EV是基于燃油版车型打造，前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型，其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体，彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。充电方面，快充模式下，从30%充至80%需32分钟；慢充情况下，家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。红点总结看完这10款中国品牌的新能源车，是不是还意犹未尽？其实，在新能源领域，中国品牌早已走在市场前面，经受住市场考验的新能源车，显然也更具备发言权。2020年，如果你正准备换一台新能源车，看完这份推荐目录，相信你已经有了答案！推动完善配套政策。加强与有关部门沟通，进一步明确基础设施REITs的会计解决方法和税收征管细则。推动社保基金、养老金、企业年金等配置型长期机构投资的人参与投资，积极培育专业化REITs投资者群体，助力市场平稳运行。借鉴境外成熟市场实践，及时总结REITs试点经验，抓紧推动REITs专项立法。

  新车 新能源周报：奥迪RS e-tron GT预售，全新普锐斯发布2022-11-20 18:58·懂车帝视线文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 随着新能源汽车已经逐渐深入到我们的生活当中，基本上没有人会再把它当做新鲜事物的存在，而且现在每周也都会有很多新能源车上市、亮相。所以我们会在每周的最后一天，为大家盘点过去一周上市的新能源车，也方便你们可以及时了解新车动向。在刚刚过去的一周（11月14日至20日），奥迪RS e-tron GT开启预售，新一代丰田普锐斯正式对外发布，smart精灵#1 Pulse心动版上市，除此以外还有诸多新车的申报信息曝光。接下来，我们就来盘点一下本周的详细新车信息。奥迪RS e-tron GT预售时间：11月15日官方指导价：148万元相关阅读：新车 售148万元，奥迪硬核电动车RS e-tron GT开启预售，限量20辆1月15日，奥迪汽车宣布，奥迪RS e-tron GT正式开启预售，预售价148万元，2022年国内限量20辆，该车以进口车身份销售。奥迪RS e-tron GT采用双电机驱动，0-100公里/小时的加速时间为3.3秒。作为参考，目前在售奥迪RS 6的官方指导价为145.38万元，两者售价较为接近。奥迪RS e-tron GT定位电动四门GT轿跑车，可以看作是e-tron GT的RS版本。新车拥有犀利的前脸、低趴的车身以及贯穿式尾灯，虽然与保时捷Taycan同平台打造，但在造型设计层面保持了奥迪家族化设计语言，是一辆不折不扣的奥迪Sportback风格车型。同时官方此前也表示，该车由奥迪RS部门研发调校，在驾驶感受层面也将是一辆奥迪车型。奥迪RS e-tron GT车身长宽高分别为4990/1960/1410毫米，轴距为2900毫米，车身架构应用多种轻量化材料，车顶部分由碳纤维和铝材制作而成，顶棚框架则选择高强度钢。在车尾，一条“鱼骨”式LED尾灯贯穿左右，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足。标配矩阵式LED头灯带激光大灯外观配置方面，奥迪RS e-tron GT将标配扩展黑色外观套件、碳纤维外观包、矩阵式LED头灯带激光大灯、LED后尾灯带动态转向灯和动画效果。车辆还标配20英寸五辐铝合金轮辋，搭配碳化钨涂层刹车盘及红色刹车卡钳。在车辆内部，设计师为RS -tron GT打造了环抱式座舱，虚拟座舱和中控触摸屏关闭时的黑色面板。配置方面，奥迪RS e-tron GT配备碳纤维内饰条、高级纳帕真皮/Dinamica内饰包、内饰氛围灯增强版、带蜂窝打孔图案真皮运动座椅（前排加热、通风与按摩，主驾带记忆）、B&O豪华3D音响、奥迪虚拟座舱、MMI高级导航系统等配置。奥迪RS e-tron GT四驱系统示意图性能无疑是用户们最为关注的部分，奥迪RS e-tron GT采用前后轴双电机驱动，前轴电动机上限功率175千瓦，峰值扭矩300牛·米，后轴电动机上限功率335千瓦，峰值扭矩550牛·米，综合最大输出功率（boost模式）475千瓦，综合输出扭矩830牛·米，车辆CLTC续航能力为495公里，0-100公里/小时的加速时间为3.3秒，最高车速可达250公里/小时，交流充电功率为11千瓦，直流快充模式下30分钟可完成5%-80%的充电。奥迪RS e-tron GT在底盘方面的运动装备也很丰富，标配带后桥差速锁quattro四驱系统、e-tron运动声浪系统、电动助力转向增强版、四轮转向系统、自适应三腔空气悬架等。据介绍，奥迪e-tron GT、RS e-tron GT通常情况下为电动四轮驱动，只有驱动模式切换为“效率”时优先前轮驱动，在湿滑路面、高功率动力输出或快速转弯的情况下，可以将更多扭矩分配到后轮，并且比机械quattro传动系统反应快大约5倍。奥迪RS e-tron GT采用平铺地板结构，带来更优的车身比例和更低的整车重心。专注于高性能产品开发的奥迪全资子公司——奥迪运动有限公司（Audi Sport GmbH）肩负起这款车的量产车开发和调校，带来奥迪独有的动态驾驶体验。奥迪e-tron GT、RS e-tron GT将与奥迪品牌唯一的超级跑车R8在同一座工厂、共线生产。为此，奥迪对德国Bollinger Hofe工厂的生产线进行了设备扩容和现代化升级改造，加入了大量数字化生产的基本工艺和智能化技术，新建了全新的焊装车间，以完成奥迪e-tron GT、RS e-tron GT车身大量高强度钢和铝材等复杂多材料车身的连接。新一代丰田普锐斯发布时间：11月16日相关阅读：新车 新一代丰田普锐斯正式对外发布：插电式混合动力，配太阳能车顶采用全新的前脸布局全新普锐斯采用了丰田家族最新的设计语言打造，其整体轮廓与丰田bZ系列车型较为相似，前脸标志性的“C”字形灯组有着较高的辨识度。C字形灯组为新车带来了更高的辨识度车身侧面线条流畅，较为倾斜的A柱搭配前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果。结合此前曝光的消息来看，新车长宽高分别为4600/1780/1420毫米，并将配备17英寸以及19英寸轮辋可选。可选太阳能板车顶尾部采用贯穿式尾灯组车尾保留了普锐斯经典的样式并采用掀背式设计，整体轮廓显得十分紧凑，配备全新造型的贯穿式尾灯组，微微翘起的小鸭尾设计也能营造出一定的运动氛围。配备了高位全液晶仪表盘内饰部分采用传统的对称式布局，配备和bZ家族相似的高位全液晶仪表盘和多功能方向盘，并采用悬浮式中控大屏。中控台下方配备了部分实体按键，一条贯穿中控台的蓝色装饰条进一步丰富了车内的层次感。保留了部分实体按键座椅上也增加了拼色设计动力方面，根据海外媒体曝光的消息来看，新一代普锐斯在欧洲市场仅提供一套插电式混合动力系统可选，由2.0升四缸发动机和电动机组成，系统总输出功率为220马力。电池方面，新一代普锐斯搭载13.6千瓦时的电池组，纯电续航里程为94公里。此外，新车预计还将继续提供油电混合动力系统，但具体参数目前还并不清楚。smart精灵#1 Pulse心动版上市时间：11月18日官方指导价：22.9万元相关阅读：新车 售22.9万元，smart精灵#1 Pulse心动版上市，舒适配置丰富smart精灵#1 Pulse心动版11月18日，smart汽车宣布，smart精灵#1 Pulse心动版上市，官方指导价为22.9万元（不含2022年新能源补贴），该车是已上市smart精灵#1的新增车款，整体配置水平介于Pro+和Premiun版本之间。目前，smart精灵#1共提供5款车型，整体官方指导价区间为19.42-27.9万元，售价最高的是BRABUS性能版。提供新样式轮辋外观设计方面，smart精灵#1 Pulse心动版并未作出明显变化，前脸依旧配备有贯穿式日间行车灯，前包围采用蜂窝状装饰。据悉，smart精灵#1 Pulse心动版提供10种车身颜色和2种内饰颜色可选，并且装备新样式的19英寸轮辋。在选装方面则提供了64色氛围灯、13扬声器Beats品牌音响和D柱发光品牌标识等。图为smart精灵#1 Premium版内饰配置方面，相比于目前在售的Pro+版，smart精灵#1 Pulse心动版增加了后排隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、热泵空调、AQS空气质量系统、PM2.5传感器、智能香氛系统、N95级+活性炭空调滤芯、感应式电动尾门、L2+级smart Pilot Assist辅助驾驶、10英寸HUD抬头显示和手机无线充电等功能。动力方面，smart精灵#1 Pulse心动版将搭载后置单电机，上限功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，三元锂电池组容量为66千瓦时，CLTC纯电续航能力为535公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，车辆支持快充和慢充补电方式。理想L7发布时间：11月17日相关阅读：新车 明年2月交付，售价33.98-37.98万元，理想L7实车图片曝光理想L7实车从实车图片来看，理想L7的外观设计与理想L9、L8一脉相承，车头部分设置有星环LED灯组，头灯组则与前包围融合在一起，展现出了较好的整体感。同时，理想L7还支持选装激光雷达。理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种风格可选择。此外，理想L7拥有20和21英寸两个规格的轮辋可选，并提供银灰、黑灰双色两种配色风格。车尾方面，理想L7则与理想L8的造型基本保持一致，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，尾门与整个后包围紧密融合在一起，呈现出了厚重、宽大的视觉效果。车身尺寸方面，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米。动力方面，理想L7和L9、L8一样搭载1.5T四缸增程器，并搭配前后双电机以及四轮驱动系统。根据此前报道，理想L7将在2023年2月底开启交付。smart精灵#3发布时间：11月17日相关阅读：新车 smart精灵#3申报图曝光：溜背式造型，两套动力，明年上市采用溜背式设计尾部配备贯穿式尾灯组根据申报图来看，smart精灵#3采用和smart精灵#1相同的设计理念打造，但溜背式车顶逐步提升了整车的运动感。从细节上来看，smart精灵#3前脸采用了家族式风格的贯穿式前大灯组，灯腔内由两颗LED灯源组成，两侧雾灯区域的黑色装饰板造型更加小巧并提供双色车身可选。根据配置不同外观细节上还有差异配备拼色设计的外后视镜壳车身尺寸方面，smart精灵#3长宽高分别为4400（4542）/1844 /1556毫米，轴距2785毫米。根据车型的不同，整备质量分别为1870和1890公斤，轮胎规格尺寸分别为245/45 R19和245/40 R20。提供4种风格轮辋双电机单电机动力上，smart精灵#3和smart精灵#1一样推出单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中，单电机上限功率为200千瓦；双电机版前电机上限功率为115千瓦，后电机上限功率为200千瓦。五菱缤果发布时间：11月19日相关阅读：新车 比宏光MINIEV多俩门，五菱缤果有望12月上市，支持快充首先从实车图来看，相比五菱在售“小方盒子”造型的宏光MINIEV、Nano EV等车型，五菱缤果外观轮廓更加圆润，采用四门四座布局，车头采用汽车设计中较为经典的椭圆形灯组，尾灯组也与之呼应。车辆的充电口也从五菱在售电动车常见的车标下方，改为左右前翼子板处，并能选装快充。在尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米，相比在售五菱宏光MINIEV马卡龙，其长度增加1030毫米，轴距增加620毫米，有望带来更出色的空间表现，尤其是提供更充裕的后排乘坐空间，以方便多人家庭出行。动力方面，五菱缤果提供两个动力版本，电机上限功率分别达到30千瓦和50千瓦，续航数据暂未公布。不过，参考采用相同电机的五菱Air ev晴空，其续航里程有望达到300公里。几何熊猫mini发布时间：11月17日相关阅读：新车 几何熊猫mini申报图曝光，五菱宏光MINIEV新对手？从外观方面来看，几何熊猫mini将采用微型电动车惯用的“方盒子”造型，前脸设计有些类似欧拉黑猫，同样使用了圆形灯组设计，充电口则位于车头正中。几何熊猫mini将会采用双门四座布局，并会提供多种轮辋规格和造型可选。尺寸方面，几何熊猫mini长宽高分别为3065/1522/1600（1610）毫米，轴距为2015毫米。车尾方面设计比较简洁，但整体具有不错的层次感，尾灯采用多边形设计，内部结构区域划分比较清晰。另外，几何熊猫mini或将会提供双色车身的设计，个性化区域包括车顶、前中网、后视镜等等。而动力方面，该车将会搭载上限功率30千瓦驱动电机，动力电池则将由国轩高科提供。零跑C11增程版发布时间：11月17日相关阅读：新车 零跑C11增程版申报图曝光，配理想ONE同款1.2T增程器从外观设计上来看，零跑C11增程版与纯电版仅是在细节方面有一些差别，车头灯带下方加入了散热孔，而前保险杠也增加了进气口，这也使得牌照架位置相比纯电版车型略为下移。零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距2930毫米，车宽和轴距与纯电版保持一致，而车长和车高则相比纯电版分别增加了30毫米和1毫米。另外，零跑C11增程版还将使用低风阻轮辋，左后侧为加油口，右后侧则是充电口。至于动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T增程器，型号为DAM12TD，上限功率96千瓦，所匹配的电动机上限功率为200千瓦。新车将会搭载由中航锂电提供的三元锂离子电池组，但电池容量和续航能力并未公布。据悉，零跑C11增程版或将在今年年内上市。别克Electra E5发布时间：11月17日相关阅读：新车 挑战特斯拉Model Y？别克纯电中型SUV曝光，新前脸+新车标基于申报图来看，别克Electra E5采用别克品牌最新家族式设计语言，分体式前灯组和梯形前格栅的设计组合与别克最新燃油SUV昂扬风格类似，不过Electra E5前格栅整体为封闭式处理。除此之外，Electra E5配备隐藏式车门外拉手、贯穿式尾灯组和别克全新车标，轮辋尺寸可选18英寸和20英寸。动力方面，别克Electra E5电机申报峰值功率为180千瓦，匹配三元锂电池组，电池生产企业为时代上汽动力电池有限公司，申报最高车速为180公里/小时。车身尺寸方面，别克Electra E5长宽高分别为4892/1905/1681（1684）毫米，轴距为2954毫米，预计将定位为一款中型SUV。未来其竞争对手或指向特斯拉Model Y、丰田bZ4X、埃安AION LX等车型。东风风光德先T8发布时间：11月19日相关阅读：新车 东风风光德先T8申报图：外形引争议，纯电MPV，配4排座椅前脸配备了大量镀铬装饰点缀从申报图来看，东风风光德先T8整体设计较为圆润，前脸采用大量扁平化的镀铬装饰条点缀，营造出类似燃油车型进气格栅的造型。两侧灯组也和镀铬装饰相连，进一步延展了前脸的视觉宽度，搭配饱满的车头轮廓确实不太像当下设计的全新车型，颇有一种“复古”风格。尾部比例独特值得一提的是，风光德先T8车身高度与宽度几乎一致，整体比例并不协调，看起来有一种被强行拉宽的感觉。参数上，风光德先T8长宽高分别为5995/2200/2138毫米，轴距为4198毫米。尾部设计并没太多看点，由于比例比较奇特，显得车尾有些过于宽大，两侧灯组之间通过镀铬饰条相连，中间则为全新品牌标识。车内共有4排座椅200千万电动机动力方面，风光德先T8搭载来自武汉智能控制工业技术研究院有限公司提供的电动机，其上限功率为200千瓦。此外，风光德先T8整备质量为3506公斤，总质量达到4180公斤，接近角为32度，离去角为40度，轮辋尺寸为235/65 R18。阿尔法·罗密欧Tonale PHEV发布时间：11月18日相关阅读：新车 纯电续航80公里，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV亮相洛杉矶车展阿尔法·罗密欧Tonale PHEV阿尔法·罗密欧Tonale PHEV车型官图外观方面，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV拥有辨识度很高的家族式造型风格，与新款Stelvio如出一辙，倒三角前格栅与内部黑色网格相搭配，视觉效果十分运动。波浪形的日间行车灯和贯穿式的前包围也延续了阿尔法·罗密欧品牌的运动基因。Tonale PHEV的侧面造型紧凑，车身线条流畅，经典的“花瓣式”轮辋与红色刹车卡钳组合，逐步提升了车辆辨识度。尾灯组造型与头灯组形成前后呼应，排气为隐藏式布局。阿尔法·罗密欧Tonale PHEV的内饰设计有着和Stelvio类似的功能布局，并增加了悬浮式多媒体显示屏。配置方面，Tonale可提供360度全景影像、盲点监测、后方交叉路径预警、自动紧急制动、疲劳驾驶监测、泊车辅助、L2级驾驶辅助系统（自适应巡航、车道保持、堵车辅助系统）等。动力方面，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV车型采用了上限功率为90千瓦的电机，电池组容量为15.5千瓦时，动力系统上限功率275马力，0-100公里/小时加速时间为6.2秒，纯电续航能力将大于80公里。充电时间方面，当使用功率为7.4千瓦的充电器时，充满电量需要2.5小时。下周（11月21日-27日）重点新能源车新车预告图此前发布的东风风行全新纯电SUV申报图从目前的消息来看，下周仅有东风风行全新纯电SUV这一款新车，该车将于11月24日亮相，同时官方还将公布与华为、腾讯等企业深度合作的智能技术及配置。对这款车感兴趣的朋友能关注懂车帝的相关报道，我们下周见。1月31日，北京市疾控中心副主任王全意介绍，为全面评估新冠病毒感染情况，了解社区人群血清抗体水平，北京市即将开展人群血清抗体调查。《卿卿日常》电视剧高清完整版在线年生产2017-09-08 12:27·我是苹果控最近这几天小编老是能看见有人卖全新的iPhone4s而且他们要价都非常高最高的一款要价高达3000元那估计是没人买了不过今天这款全新未激活的iPhone4s便宜只要999元可惜的是内存只有8GB而且生产日期是2015年注定这不是一款iOS6系统的iPhone4s我们来看看这款iPhone4s包装看起来是未拆封的原封还是后封就不知道了侧面封条这样看起来好像是原封机不过小编看不出来你能看出来吗?这是盒子背面这里就能看出很多信息比如8GB白色型号序列号生产日期等等当然检验这么手机是不是没有激活只一定要通过序列号查询即可就能看到这款iPhone4s是不是未激活的序列号是查询出来的结果和盒子上面是一致的显示也是未激活状态型号内存颜色都能对得上预计购买日期是2015年而生产日期也是2015年大家认为这款手机值吗按照生产日期可以推断这款iPhone4s的系统应该是iOS8并不是iOS9更不是iOS6系统小编觉得不怎么划算